# Πετρέλαιο θέρμανσης: βγήκε η ΚΥΑ, 16 λεπτά το λίτρο στα διυλιστήρια, η βενζίνη ακόμη σε τροπολογία

ΝΟΜΟΠΡΙΣΜΑ · Οικονομία · Πέμπτη 15 Οκτωβρίου 2026 · https://nomoprisma.gr/news/2026-10-15/fuel-subsidy-kya

Μία ημέρα πριν ανοίξει η διάθεση, το ποσό που ο νόμος της 8ης Οκτωβρίου άφηνε κενό γράφτηκε: 16 λεπτά το λίτρο προ ΦΠΑ για το πετρέλαιο θέρμανσης, που με τον ΦΠΑ 24% γίνονται περίπου 20 λεπτά, και 12 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης, περίπου 15 με ΦΠΑ. Η απόφαση δημοσιεύθηκε χθες στο ΦΕΚ και ισχύει για ό,τι διατεθεί στην ελληνική αγορά από σήμερα ως τις 31 Οκτωβρίου. Το χρήμα δεν πηγαίνει στον καταναλωτή: πηγαίνει στα διυλιστήρια και στους εισαγωγείς, που οφείλουν να το περάσουν στην τιμή. Η έκπτωση των 20 λεπτών που ανακοίνωσαν τα ίδια τα διυλιστήρια είναι δική τους απόφαση, όχι του ΦΕΚ.

## Πόσο φθηνότερο παίρνω το πετρέλαιο θέρμανσης από σήμερα και ποιος το εγγυάται;

**Ετυμηγορία: Ισχύει από σήμερα, 16 λεπτά.** Η ΚΥΑ 166190 ΕΞ 2026 (ΦΕΚ Β΄ 6229/14.10.2026) δίνει 0,16 € το λίτρο προ ΦΠΑ στο πετρέλαιο θέρμανσης και 0,12 € στο κίνησης, από 15 έως 31 Οκτωβρίου. Τα παίρνουν τα διυλιστήρια και οι εισαγωγείς, με υποχρέωση να τα περάσουν ολόκληρα στην αντλία. Η επιδότηση της βενζίνης είναι τροπολογία που ψηφίζεται σήμερα, όχι ΚΥΑ.

Στέκει. Η επιδότηση έχει πλέον νομική βάση, ποσό, περίοδο και διαδικασία, και ισχύει από τη δημοσίευση. Το αδύναμο σημείο είναι η μετακύλιση: η ΚΥΑ την επιβάλλει με μία πρόταση, χωρίς τιμή αναφοράς, χωρίς έλεγχο στο πρατήριο και χωρίς κύρωση. Ο καταναλωτής βλέπει μόνο την τελική τιμή, και δεν έχει τρόπο να ξεχωρίσει τα 20 λεπτά του κράτους από τα 20 λεπτά της εμπορικής έκπτωσης που μπορεί να σταματήσει αύριο.

## Τι γράφει η ΚΥΑ

Την υπογράφουν ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Αθανάσιος Πετραλιάς, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου και ο υπουργός Ανάπτυξης Παναγιώτης Θεοδωρικάκος, στις 14 Οκτωβρίου. Νομική βάση είναι η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 25ης Μαρτίου 2026 για τα καύσιμα, όπως την άλλαξε το άρθρο 19 του ν. 5342/2026, ο νόμος για τα λιμάνια που ψηφίστηκε στις 8 Οκτωβρίου με την τροπολογία για το πετρέλαιο θέρμανσης.

Αποδέκτες της επιδότησης είναι τα διυλιστήρια και οι εισαγωγείς καυσίμων. Η επιδότηση υπολογίζεται στην προ ΦΠΑ αξία του τιμολογίου, εμφανίζεται σε ξεχωριστό πεδίο και χορηγείται μία φορά, ώστε να μη διπλοπληρωθεί στην αλυσίδα από το διυλιστήριο ως το πρατήριο. Αν μια εταιρεία πουλήσει στο εσωτερικό λιγότερα λίτρα από όσα αγόρασε επιδοτημένα, επιστρέφει τη διαφορά.

Το άρθρο 6 λέει ότι τα ποσά «μετακυλίονται πλήρως» στους τελικούς καταναλωτές, και ότι οι επιδοτημένες ποσότητες μπορούν να πωληθούν και μετά τις 31 Οκτωβρίου στη μειωμένη τιμή, αν έχουν μείνει αποθέματα. Οι εταιρείες υποβάλλουν τα δικαιολογητικά μέσα σε 20 ημέρες από τη λήξη και πληρώνονται ως το τέλος του επόμενου μήνα. Προϋπολογισμός: 37 εκατομμύρια ευρώ.

## Τι σημαίνει στην αντλία

Για 1.000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης η κρατική επιδότηση είναι 160 ευρώ προ ΦΠΑ, περίπου 198 ευρώ με ΦΠΑ, αν περάσει ολόκληρη στην τιμή. Η ΚΥΑ δεν ορίζει τιμή πώλησης, δεν προβλέπει πρόστιμο για όποιον δεν τη μετακυλίσει και δεν έχει άρθρο για ελέγχους στα πρατήρια. Ο μόνος μηχανισμός είναι η πιστοποίηση ορκωτού λογιστή για τα λίτρα και η επιστροφή για όσα δεν πουλήθηκαν.

Οι τιμές γύρω στο 1,55 ευρώ που αναφέρονται σήμερα προκύπτουν από το άθροισμα της κρατικής επιδότησης και της έκπτωσης που ανακοίνωσαν τα δύο διυλιστήρια, περίπου 20 λεπτά ακόμη. Η δεύτερη είναι εμπορική ανακοίνωση, όχι υποχρέωση από το ΦΕΚ, και μπορεί να αποσυρθεί όποτε αποφασίσουν οι εταιρείες.

Η ίδια ΚΥΑ καταργεί την απόφαση 51478 ΕΞ 2026 του Μαρτίου, που έδινε την προηγούμενη επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης. Από σήμερα ισχύει μόνο το νέο ποσό.

## Η βενζίνη και το επίδομα

Τα 10 λεπτά στην αμόλυβδη από 17 Οκτωβρίου, που ανακοινώθηκαν μαζί με τα υπόλοιπα μέτρα, δεν είναι σε αυτή την ΚΥΑ, που αφορά μόνο πετρέλαιο. Κατά τα δημοσιεύματα, πρόκειται για υπουργική τροπολογία που μπήκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης για τον Κώδικα Εναλλακτικής Επίλυσης Διαφορών, το οποίο συζητείται και ψηφίζεται σήμερα στην Ολομέλεια. Και εκεί το ποσό θα οριστεί με νέα υπουργική απόφαση.

Το επίδομα θέρμανσης, το ποσό που πληρώνεται στον δικαιούχο μετά από αίτηση, είναι άλλη διαδικασία. Η αύξηση 30% που ανακοινώθηκε περιμένει τη δική της ΚΥΑ, με βάση το άρθρο 79 του ν. 4756/2020, και ως σήμερα δεν έχει εκδοθεί.

## Τι προβλέπει ο νόμος

- **ΚΥΑ 166190 ΕΞ 2026 (ΦΕΚ Β΄ 6229/14.10.2026), άρθρα 2 και 3** (https://www.taxheaven.gr/circulars/55648/166190-ex-2026): Αποδέκτες της επιδότησης είναι τα διυλιστήρια και οι εισαγωγείς καυσίμων. Ποσό 0,12 € προ ΦΠΑ ανά λίτρο πετρελαίου κίνησης και 0,16 € ανά λίτρο πετρελαίου θέρμανσης, για ποσότητες που διατίθενται στην εγχώρια αγορά από 15 έως 31 Οκτωβρίου 2026.
- **ΚΥΑ 166190 ΕΞ 2026, άρθρο 6** (https://www.e-nomothesia.gr/kat-oikonomia/koine-upourgike-apophase-166190-eks-2026.html): Τα ποσά της επιδότησης μετακυλίονται πλήρως στους τελικούς καταναλωτές. Επιδοτημένες ποσότητες μπορούν να πωληθούν και μετά τις 31 Οκτωβρίου στη μειωμένη τιμή. Δεν προβλέπεται κύρωση για τη μη μετακύλιση.
- **ΚΥΑ 166190 ΕΞ 2026, άρθρα 4, 5 και 7** (https://www.taxheaven.gr/circulars/55648/166190-ex-2026): Η επιδότηση χορηγείται μία φορά, φαίνεται σε ξεχωριστό πεδίο του τιμολογίου, επιστρέφεται για λίτρα που δεν πουλήθηκαν στο εσωτερικό, και πληρώνεται με δικαιολογητικά μέσα σε 20 ημέρες από τη λήξη, με βεβαίωση ορκωτού λογιστή. Δαπάνη 37 εκατ. ευρώ.
- **ν. 5342/2026, άρθρο 19**: Τροποποιεί την ΠΝΠ της 25.3.2026 για τα καύσιμα και επιτρέπει την επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης από 15 Οκτωβρίου, χωρίς να ορίζει ποσό: το ύψος, η διαδικασία και η εκκαθάριση ορίζονται με ΚΥΑ. Αυτή είναι η ΚΥΑ που εκδόθηκε.

## Στο αρχείο του ΝΟΜΟΠΡΙΣΜΑ

- ν. 5342: Ενίσχυση λειτουργίας Οργανισμών Λιμένων και λοιπές διατάξεις (https://nomoprisma.gr/#/law/3ed75884-e6a3-4717-94a9-b4d4013a62bf). Ψήφοι: ΝΔ ΝΑΙ. Αποτίμηση ΝΟΜΟΠΡΙΣΜΑΤΟΣ: +1 (Οριακά θετικό)

## Διάβασε ακόμη στο ΝΟΜΟΠΡΙΣΜΑ

- Τι σου χρωστάει το κράτος: https://nomoprisma.gr/#/owed
- Ψιλά γράμματα: https://nomoprisma.gr/#/fine-print?q=πετρελαίου

## Συμπέρασμα από nomoprisma.ai

Το κράτος διάλεξε τον πιο γρήγορο δρόμο: πληρώνει δύο διυλιστήρια και λίγους εισαγωγείς αντί για εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά, και η έκπτωση φαίνεται στην αντλία από την πρώτη μέρα. Το κόστος αυτής της ευκολίας είναι ότι η απόδειξη της μετακύλισης βρίσκεται σε τιμολόγια που ο πολίτης δεν βλέπει. Μια δημόσια ανάρτηση των μέσων τιμών ανά νομό πριν και μετά τις 15 Οκτωβρίου θα έλυνε το πρόβλημα χωρίς νέο νόμο.

Τα 17 ημερών μέτρα έχουν ημερομηνία λήξης στις 31 Οκτωβρίου, ενώ η περίοδος θέρμανσης κρατά ως τον Απρίλιο. Ό,τι ακολουθήσει, παράταση, νέο ποσό ή τίποτα, θα χρειαστεί νέα ΚΥΑ. Το ίδιο ισχύει για το επίδομα θέρμανσης, που ακόμη περιμένει τη δική του. Η πρόταση νόμου που κατατέθηκε σήμερα από την αντιπολίτευση για έκτακτη εισφορά στα διυλιστήρια δείχνει ότι η συζήτηση για το ποιος πληρώνει δεν έχει κλείσει.

## Πηγές

- Taxheaven (κείμενο ΚΥΑ): https://www.taxheaven.gr/circulars/55648/166190-ex-2026
- e-nomothesia (ΦΕΚ Β΄ 6229/2026): https://www.e-nomothesia.gr/kat-oikonomia/koine-upourgike-apophase-166190-eks-2026.html
- Capital.gr: https://www.capital.gr/oikonomia/4023472/to-petrelaio-thermansis-tha-xekinisei-apo-155-euro-to-litro-sta-40-lepta-i-epidotisi-analutika-ta-metra/
- ΤΟ ΒΗΜΑ: https://www.tovima.gr/2026/10/15/politics/ti-allages-fernei-neo-nomosxedio-tou-yp-dikaiosynis-se-diazygia-apates-kaysima-oi-2-tropologies

Φωτογραφία: Alf van Beem, CC0 (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuel_station_AVIN,_pic1.JPG)

_Νομική ανάγνωση της επικαιρότητας, όχι νομική συμβουλή. Ισχύει το τεκμήριο αθωότητας._